車高調整アームの役割

調整アームの機能は、ブレーキのブレーキ クリアランスを調整することです。これは、ブレーキ摩擦ペア要素 - ブレーキ ハブとブレーキ シューの間のクリアランスの調整を意味します。 車の使用中に頻繁にブレーキをかけると、ブレーキ部品が継続的に摩耗し、ブレーキハブとシューの間のギャップがさまざまな程度で増加し、ペダルストロークが長くなり、ブレーキの推力が低下します。チャンバー。 ブレーキラグと制動力の低下。 車両の安全性を確保し、ペダルストロークの相対的な安定性とブレーキ間のワークバランスを維持するために、ブレーキクリアランスを調整して、ブレーキ機能と感度を調整および制御する必要があります。

調整の仕方によって、手動と自動に分けることができます。

アームを手動で調整します。つまり、車両が一定の距離を移動すると、ブレーキの摩耗とブレーキのクリアランスが増加します。ブレーキのクリアランスを確保するには、手動で調整する必要があります。 手動調整のため、調整はタイムリーかつランダムではなく、ブレーキ間のクリアランスの不一致、ブレーキ応答時間の延長、ホイールのずれ、車両のフリック、さらにはブレーキの故障につながる可能性があります。

自動調整アームは、各ホイールに一定の一貫したブレーキクリアランスを確保し、車両全体のブレーキングをより敏感でバランスの取れた効果的なものにし、制動距離を短縮します。 最適なパフォーマンスのために。

自動アーム調整により、ブレーキ反応時間が短縮され、圧縮空気の消費量が削減されます。 余分な隙間がなくなるため、ブレーキ チャンバーは最短のストロークと最適な作業領域でブレーキをかけることができ、最高のブレーキ性能、最短のブレーキ反応時間、最小の空気消費量が得られます。

調整機構はケーシング内に密閉されているため、十分に保護され、湿気による腐食や衝突を回避します。

自動調整アームは、取り付けも簡単です。 ブレーキ調整アームを手動で調整する必要がないため、メンテナンスの回数が減り、車両のメンテナンス間隔が長くなり、経済的利益が増加します。