カーエアコンの電磁クラッチは、エアコンスイッチ、サーモスタット、エアコンアンプ、圧力スイッチなどによって制御され、必要に応じてエンジンとコンプレッサー間の動力伝達をオン・オフします。 さらに、コンプレッサーが過負荷になった場合には、一定の保護的な役割も果たします。
このうち、ソレノイドコイルは圧縮機のシェルに固定され、駆動ディスクは圧縮機の主軸に接続され、プーリーはベアリングを介して圧縮機のヘッドカバーに取り付けられ、自由に回転できます。
エアコンスイッチがオンになると、電磁クラッチの電磁コイルに電流が流れ、電磁コイルが電磁吸引を発生させ、コンプレッサーの駆動ディスクとプーリーが結合し、エンジンのトルクが発生します。コンプレッサースピンドルに伝達され、コンプレッサースピンドルが回転します。 エアコンスイッチを外すとソレノイドコイルの吸引力がなくなり、スプリングプレートの作用でドライブディスクとプーリーの噛み合いが外れ、コンプレッサーは停止します。
